回收三芯电缆线-无锡SCZB10-干式调压变压器回收市场价格
缺陷类型6：散股缺陷描述：某500kV输电线路增容改造，将原LGJ-400/35钢芯铝绞线导线更换为JLRX/F2A-460/40-26碳纤维导线，线路竣工验收过程中发现导线跑股。原因分析：导线在展放过程中经过滑轮时因展放角度过小或滑轮型号不匹配导致过线时受到挤压而松股;导线展放完成后，附件安装时提线过紧拧曲导线导致松股。造成后果：影响外观质量，还会产生电晕，严重时导线会灼伤，甚至引起断线事故。同时还会影响导线强度。建议：物资到货后应逐盘进行验收、导线展放后应逐档进行验收。缺陷描述：某500kV输电线路增容改造，将原LGJ-400/35钢芯铝绞线导线更换为JLRX/F2A-460/40-26碳纤维导线，线路竣工验收过程中发现在预绞丝尾端有环形磨损痕迹。原因分析：一是导线预绞丝绑扎时最后几股不易就位，采用螺丝刀等工具起撬时划伤，二是预绞丝绑扎后发现位置不对再次拆除预绞丝时施工保护不到位损伤导线。造成后果：影响外观质量，还会产生电晕，严重时导线会灼伤，甚至引起断线事故。同时还会影响导线强度。建议：应重点加强对预绞丝附近导线的验收工作。

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【型号命名编辑】电线电缆命名与型号、命名原则及案例:电线电缆的完整命名通常较为复杂，所以人们有时用一个简单的名称(通常是一个类别的名称)结合型号规格来代替完整的名称，如“低压电缆”代表0.6/1kV级的所有塑料绝缘类电力电缆。电线电缆的型谱较为完善，可以说，只要写出电线电缆的标准型号规格，就能明确具体的产品，但它的完整命名是怎样的呢？电线电缆产品的命名有以下原则：1、产品名称中包括的内容基本按上述顺序命名，有时为了强调重要或附加特征，将特征写到前面或相应的结构描述前。2、结构描述的顺序产品结构描述按从内到外的原则：导体-->绝缘-->内护层-->外护层-->铠装型式。3、简化在不会引起混淆的情况下，有些结构描述省写或简写，如汽车线、软线中不允许用铝导体，故不描述导体材料。案例：额定电压8.7/15kV阻燃铜芯交联聚乙烯绝缘钢带铠装聚氯乙烯护套电力电缆“额定电压8.7/15kV”——使用场合/电压等级“阻燃”——强调的特征“铜芯”——导体材料“交联聚乙烯绝缘”——绝缘材料“钢带铠装”——铠装层材料及型式(双钢带间隙绕包)“聚氯乙烯护套”——内外护套材料(内外护套材料均一样，省写内护套材料)“电力电缆”——产品的大类名称与之对应的型号写为ZR-YJV22-8.7/15，型号的写法见后面的说明。
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国企改革顶层设计出炉 新电改“运网分开”明确、导读：国企改革方案为电力体制改革 、油气改革的网运分开摸索，提供了最新的注脚。9月13日，《关于深化国有企业改革的指导意见》(下称《意见》)正式公布。《意见》提出，“对自然垄断行业，实行以政企分开、政资分开、特许经营、政府监管为主要内容的改革，根据不同各行业特点实行网运分开、放开竞争性业务，促进公共资源配置市场化。”网运分开一直是能源领域改革的焦点，反映在新一轮电改“管住中间、放开两头”的思路、油气改革成立管网公司的讨论中。
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近期，国家统计局公布数据显示，2014年年末全国民用汽车保有量达到15447万辆，在不断增长的汽车保有量诱惑下，2014年全年资本市场1756次投资事件中150多件与汽车行业相关，占到十分之一。据不完全统计，汽车后市场O2O企业已经百余家。一方面是市场潜力巨大，风投踊跃，而作为汽车服务主体——汽车服务企业却是另外一番景象：竞争激烈，技术跟不上，人才流失，网络冲击，客户消费结构变化，客单价下降……各种问题困扰着老板们，有一种捧着金饭碗要饭的酸楚。
1900年的日本还只是一个落后的农业国，当时工业总量只占世界的2．4％，但是日本分别在1905年抢了沙俄库页岛的南半部；在1910年吞并了朝鲜，在1919年侵占了中国的青岛，这个岛国通过战争抢夺他国资源，以获得工业发展的原始资本。到了1937年，日本工业产值已经占世界的4％，居第六位。二战之后，日本在美国的扶植下工业迅速发展，1969年美国进口的钢铁42％来自日本，于是日本GDP在1966年超过英国、在1967年超过法国、在1968年日超过了联邦德国，跃居世界第三位，而这一年正是明治维新100周年。
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