推动可再生能源规模化发展要补齐三个短板、我国能源发展目前还存在哪些短板需要补齐？李俊峰：在我看来，目前，我国能源发展存在的短板大致分为以下三个方面。一是要解决观念问题。大家对能源清洁化发展的认识有所欠缺，比如2017年累计实现光伏发电装机1.2亿千瓦，实现发电量1000亿千瓦时，总量和增量的增幅也都不小，但是他们占全社会用电量的比例还不到1.5%，风电虽然多一点，但是其占比也不过是6%左右。换言之，非水的可再生能源发电量和全国的发电总量相比，仍显得杯水车薪。现在，我国清洁能源规模化发展上仍有巨大的进步空间，需要将其上升至非常重要的高度，化石能源需要为清洁能源让出更多的发展空间。
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裸电线及裸导体制品本类产品的主要特征是：纯的导体金属，无绝缘及护套层，如钢芯铝绞线、铜铝汇流排、电力机车线等；加工工艺主要是压力加工，如熔炼、压延、拉制、绞合/紧压绞合等；产品主要用在城郊、农村、用户主线、开关柜等。
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由Alphabet首席执行官拉里·佩奇(Larry Page)投资的硅谷创业公司Kitty Hawk的首席执行官塞巴斯蒂安·特伦（Sebastian Thrun）周一表示，飞行汽车将在五年之内飞行于天空。特伦还表示，将在今年3月发布飞行汽车相关项目的最新进展情况。特伦是谷歌登月项目实验室Google X的联合创始人之一，同时也是谷歌公司无人驾驶汽车项目的先锋人物之一。如今，特伦已经成为在线教育公司Udacity的董事长并兼任飞行汽车公司Kitty Hawk的首席执行官。（编译/瑞雪）
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LTE-V是面向智能交通和车联网应用，专门针对车间通讯的协议。由于通讯技术的限制，当前的LTE-DSRC即专用短程通信技术，是一种高效的无线通信技术，可提供高速的数据传输，并保证通信链路的低延时和低干扰。LTE-V包括集中式LTE-V-Cell和分布式LTE-V-Direct两个工作模式。其中，LTE-V-Direct模式可将车辆感知范围扩展到数百米的探测距离，与当前的车辆感知系统如雷达、光学摄像头的探测范围相比具有很大优势。
中国计划在今年内新增80万个充电桩，用来支持持续增长的新能源汽车（NEV）市场的发展，其中公共和非公共充电桩分别为10万和70万个；后者主要用于满足出租车、公共汽车和商业用车的充电需求。2016年中国新增了10万个公共充电桩，目前总数已达到15万个。据悉，新增的充电桩将主要被安置在城市和高速公路上。根据国家能源局（NEA）表示，在北京和上海，平均方圆五公里、高速平均每14000公里就有一个快速充电站。
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