【电力变压器】用户变压器供电大都选用Yyn0结线方式的中性点直接接地系统运行方式，可实现三相四线制或五线制供电，如TN-S系统。主要部件=普通变压器的原、副边线圈是同心地套在一个铁芯柱上，内为低压绕组，外为高压绕组。（电焊机变压器原、副边线圈分别装在两个铁芯柱上）。变压器在带负载运行时，当副边电流增大时，变压器要维持铁芯中的主磁通不变，原边电流也必须相应增大来达到平衡副边电流。变压器二次有功功率一般=变压器额定容量（KVA）×0.8（变压器功率因数）=KW。电力变压器主要有：A、吸潮器（筒）：内装有，储油柜（油枕）内的绝缘油通过吸潮器与大气连通，干燥剂吸收空气中的水分和杂质，以保持变压器内部绕组的良好绝缘性能；变色、变质易造成堵塞。B、油位计：反映变压器的油位状态，一般在20O左右，过高需放油，过低则加油；冬天温度低、负载轻时油位变化不大，或油位略有下降；夏天，负载重时油温上升，油位也略有上升；二者均属正常。C、油枕：调节油箱油量，防止变压器油过速氧化，上部有加油孔。D、防爆管：防止突然事故对油箱内压力聚增造成危险。E、信号温度计：监视变压器运行温度，发出信号。指示的是变压器上层油温，变压器线圈温度要比上层油温高10℃。国标规定：变压器绕组的极限工作温度为105℃；（即环境温度为40℃时），上层温度不得超过95℃，通常以监视温度（上层油温）设定在85℃及以下为宜。F、分接开关：通过改变高压绕组抽头，增加或减少绕组匝数来改变电压比。∵：U1/U2=W1/W2-U1W2=U2W1，∴：U2=U1W2/W1。一般变压器均为无载调压，需停电进行：常分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三挡5%、0%、-5%（一次为10.5KV、10KV、0.95KV二次为380V、400V、420V），出厂时一般置于Ⅱ挡。G、信号继电器：（气体继电器）轻、重信号保护。上接点为轻信号，一般作用于信号，以表示变压器运行异常；下接点为重信号，动作后发出信号的同时使断路器跳闸、掉牌、；一般继电器内充满油说明无气体，油箱内有气体时会进入继电器内，达到一定程度时，气体挤走贮油使触点动作；打开继电器外盖，顶上有二调节杆，拧开其中一帽可放掉继电器内的气体；另一调节杆是保护动作试验纽；带电操作时必须戴绝缘手套并强调安全。铭牌值为了使变压器经济、安全地运行，并保一定的使用寿命，生产商通常会对其产品规定额定值。并在设备出厂前根据额定值进行产品试验，把按额定运行的数据标注在变压器铭牌上（表1）。表1 变压器铭牌=铜线电力变压器、产品标准：GB/T10228、型号：SCB9、额定容量：1000kVA、相数：3、额定频率：50Hz额定电压、高压：10000V、额定电流、高压：57.8A、低压：400/230V、低压：1445A、使用条件：IP20户内式、线圈温升：105℃、油面温升：（油浸变压器标注）、阻抗电压：6%、冷却方式：强迫风冷、接线连接图、向量图、连接组编号、开关位置、分界头位置、高压、低压。
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2、步完成后，接通电源后还不能正常工作，接着要检测功率因数模块（PFC）和脉宽调制组件（PWM），查阅相关资料，熟悉PFC和PWM模块每个脚的功能及其模块正常工作的必备条件。

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减速机的润滑:、减速机统一用中负荷工业齿轮油，更换的新油必须和原来使用的油品牌号相同，不应把不用牌号和不同类型的油品混用；、加油位高度应在油标的1/2处。、保养维护及操作注意事项:、所有减速机严禁带负荷启动。更换配件后必须经过磨合和负荷试车后，才能正常使用。、减速机在使用过程中，应密切注意各传动部分的转动灵活性，对使用过程中发现的异常声音及高温现象应及时通知维修人员。
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铜线界面粗略计算：S=IL/54.4U（S导线截面积平法毫米）铝线界面粗略计算：S=IL/34U电阻计算电缆的直流标准电阻可以按照下式进行计算：R20=ρ20（1K1）（1K2）/∏/4×dn×10式中：R20——电缆在20℃时的支流标准电阻（Ω/km）
其蝶板安装中心与旋转中心设计有严谨的偏心距。当阀门开启1℃乃至全开时，蝶阀的阀座密封面与蝶板即处于无接触状态，并闭时蝶板随阀杆回旋并偏转入阀座密封面而使之密闭。故因启闭过程中的少、无磨损而延长阀门的使用寿命。桂隆蝶阀的阀座采用内嵌O型橡胶圈或氟塑料为密封垫而组合成密封件。对温差及磨损等具有自我补偿的功能，确保桂隆蝶阀的密闭不漏。当蝶阀管路流体压力传入阀座密封函槽内时，由于Possons分力作用原理，使密封件在管路压力作用时和O型圈胀力而产生的合力，将阀座密封面挤向蝶板而使阀门密封。
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